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Las series de accionamientos RKI de IDAM tienen un par un 30% superior a los motores torque convencionales. La velocidad y la potencia mecánica se han multiplicado por cinco. Al mismo tiempo, la pérdida de potencia se ha reducido hasta un 60 por ciento.
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2011-09-19 | 000-003-085 DE-ES
SCHAEFFLER GMBH, HANNOVER/SCHWEINFURT
Motores RKI de IDAM para mesas rotativas con mayores velocidades
Las nuevas series de motores rotativos RKI de alto rendimiento de INA Drives & Mechatronics GmbH & Co. oHG (IDAM) – el especialista en tecnología de accionamientos directos del Grupo Schaeffler – alcanzan características de rendimiento excepcionales nunca antes alcanzadas. Estos accionamientos tienen unos valores de par un 30% superiores a los motores torque convencionales. La velocidad y la potencia mecánica se han multiplicado por cinco. Al mismo tiempo, la pérdida de potencia se reduce en un 60% y genera menos calor. Mejora la eficiencia energética, ya que se requiere menos refrigeración, lo que resulta en una reducción significativa de los costes operativos. Las opciones de downsizing pueden resultar también una solución convincente: el tamaño de los motores puede adaptarse manteniendo el mismo rendimiento y reduciendo los costes de convertidores y motores.
Alto rendimiento y una calidad de mecanizado excelente
La optimización del mapa de datos del motor en los motores rotativos de accionamiento directo de alto rendimiento RKI es particularmente beneficioso en aplicaciones en el ámbito de la construcción de maquinaria de producción. El uso de las series RKI aporta ventajas especiales en los centros de mecanizado y de fresado. La gama de funcionamiento de estas máquinas puede ampliarse a causa de la velocidad incrementada y a las gamas del par. La excelente rigidez de las cargas dinámicas y estáticas así como las excelentes características de funcionamiento uniforme de los motores resultan un éxito en estas aplicaciones, resultando en un mecanizado de alta precisión y en una alta calidad superficial. Combinando el accionamiento directo RKI y el nuevo rodamiento a bolas axial de contacto angular ZKLDF..B de alta velocidad, los fabricantes de máquinas-herramienta y de subsistemas asociados tienen ahora la posibilidad de diseñar ejes rotativos con mayor rendimiento que los antes diseñados.
El diseño interno de las series estándar de accionamientos RI ha sido completamente actualizado para las recientemente desarrolladas series de motor. Mientras que el rotor en el accionamiento RI era un componente de acero homogéneo, el rotor en el RKI es un subsistema, cuyo núcleo está formado por un imán soporte laminado. Esto significa que las pérdidas de corriente eddy se reducen al mínimo. El calentamiento del rotor se reduce y ya no es más el factor límite que determina el rendimiento del motor. Esto permite velocidades significativamente mayores. Además, los imanes permanentes del rotor están dispuestos para magnetizar el flujo magnético. Gracias al diseño innovador y la concentración resultante del campo magnético se alcanzan mayores pares.
Los motores de las series RKI están disponibles en diámetros diferentes y se basan en las dimensiones de las series IDAM RI.
